Koszt transportu zmarłego z zagranicy
Czynniki wpływające na cenę
Koszt sprowadzenia zmarłego z zagranicy nie jest wartością stałą, lecz sumą wielu zmiennych logistycznych, które różnią się w zależności od konkretnego przypadku. Podstawowym czynnikiem cenotwórczym jest odległość oraz wybrany środek transportu. W przypadku przewozu drogowego (karawanem) kalkulacja opiera się głównie na liczbie kilometrów do przebycia w obie strony, kosztach paliwa, opłatach drogowych, autostradowych oraz ewentualnych przeprawach promowych lub przejazdach przez tunele. Transport drogowy jest standardem na terenie Europy, zapewniając bezpośredni przewóz z miejsca zgonu do miejsca pochówku.
W przypadku transportu lotniczego, stosowanego zazwyczaj przy relacjach międzykontynentalnych, struktura kosztów wygląda inaczej. Na cenę końcową składa się fracht lotniczy (opłata dla linii lotniczej liczona zazwyczaj od wagi trumny), opłaty za obsługę cargo na lotniskach wylotu i przylotu oraz koszty transportu drogowego na obu końcach trasy (z miejsca zgonu na lotnisko i z lotniska do chłodni w Polsce). Należy pamiętać, że transport lotniczy często wymaga zaangażowania dodatkowej, lokalnej firmy pogrzebowej w kraju zgonu, która dostarczy trumnę na lotnisko, co stanowi dodatkową pozycję w kosztorysie.
Wymogi techniczne i sanitarne
Istotną częścią całkowitego kosztu usługi są wydatki związane z zabezpieczeniem ciała zgodnie z międzynarodowym prawem sanitarnym. Przepisy bezwzględnie wymagają zastosowania specjalistycznej trumny transportowej. Musi ona posiadać szczelny wkład metalowy oraz określone wypełnienie. Nie jest to standardowa trumna drewniana używana do pochówku w Polsce, lecz specjalistyczny sprzęt, którego cena jest wyższa ze względu na konstrukcję i użyte materiały. W przypadku transportu urny koszty te są niższe, jednak nadal obejmują zakup odpowiedniej, hermetycznej urny i opakowania transportowego chroniącego przed uszkodzeniem.
Do kosztów technicznych zalicza się również opłaty związane z przygotowaniem ciała do podróży. W zależności od przepisów kraju, z którego następuje transport, może to obejmować standardową toaletę pośmiertną i tanatokosmetykę lub – co jest wymogiem w niektórych państwach (np. USA, Francja w określonych przypadkach) – pełną balsamację zwłok. Często niezbędne jest także pokrycie kosztów przechowania ciała w zagranicznej chłodni do momentu uzyskania zgody na wywóz. Stawki za dobę w zagranicznych placówkach medycznych lub domach pogrzebowych mogą być znaczące i są one niezależne od polskiej firmy transportowej.
Opłaty administracyjne i zewnętrzne
Ostatnim filarem wyceny są koszty formalno-prawne, które firma transportowa musi ponieść w imieniu rodziny, aby legalnie przekroczyć granicę. Każdy kraj posiada własny taryfikator opłat urzędowych. Należy do nich opłata za wydanie aktu zgonu, koszt zaświadczenie na przewóz zwłok wydawany przez konsulat RP, opłaty za odprawy sanitarne oraz ewentualne dodatkowe koszty urzędowe. W wielu przypadkach dokumenty zagraniczne wymagają tłumaczenia na język polski przez tłumacza przysięgłego.
Wycena usługi transportowej powinna być przedstawiona w formie transparentnej, uwzględniającej wszystkie powyższe elementy. Należy zwrócić uwagę, czy podana kwota jest kwotą brutto czy netto oraz czy zawiera koszt trumny z wkładem metalowym. W sytuacji, gdy zmarły posiadał ubezpieczenie turystyczne obejmujące koszty repatriacji, całość lub większość tych wydatków pokrywana jest bezpośrednio przez ubezpieczyciela na podstawie faktur wystawionych przez firmę transportową. Jeśli ubezpieczenia brak, rodzina może pokryć część wydatków z zasiłku pogrzebowego ZUS, który przysługuje po powrocie ciała do kraju.